Resumen
La accidentalidad y movilidad han ido aumentando en los últimos años (INEGI, 2016). Por esta situación, en las tres décadas pasadas, ha sido habitual el diseño e implementación de campañas publicitarias que pretenden influir en el comportamiento de los conductores con la finalidad de reducir los niveles de accidentalidad. Sin embargo, no se conoce de forma precisa el efecto que ha causado la puesta en marcha de campañas de prevención de accidentes en los índices de accidentalidad. Ya es una prioridad en el país la evaluación de ellas por medio del uso de parámetros de seguridad que consideren el riesgo de los peatones y otros usuarios de las carreteras. A pesar de la importancia de ello, México carece de una metodología práctica adecuada para establecer un índice de seguridad vial y para evaluar la eficacia de las campañas de prevención vial.
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