Palabras clave
optimización matemática
biocombustibles
economía circular
residuos orgánicos
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Resumen
En la última década, se han propuesto alternativas de descarbonización en el sector del transporte, incluido el uso de vehículos eléctricos y biocombustibles en motores de combustión interna. En particular, el biodiésel ha demostrado ser una de las alternativas de gran interés, ya que se puede utilizar en mezclas con su homólogo fósil. Sin embargo, todas las plantas de producción instaladas utilizan aceites animales y vegetales como materias primas; estos insumos afectan el costo total de producción, que puede ser hasta 1.5 veces el costo del diésel convencional. Frente a esto, se ha propuesto el uso de aceite de larvas de mosca soldado negro, dado su alto contenido de grasa. Además, estos insectos pueden alimentarse de diversos tipos de residuos orgánicos; estos son transformados en biomasa con alto contenido de lípidos (35-40%). En este contexto, este trabajo propone el diseño y configuración de una cadena de suministro capaz de responder a la demanda de combustible a nivel nacional. Para este propósito, se formuló un modelo de optimización matemática que considera aspectos del suministro, transporte, distribución, almacenamiento, así como la ubicación de los nodos de producción. La maximización del rendimiento y la minimización de las emisiones se establece como funciones objetivo.
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